Carbon-Heckverkleidung incl. Soziusabdeckung für Honda VTR1000SP1/2

auch in GFK als günstiger Sturz- oder Originalersatz lieferbar

Carbon-Kupplungsdeckelschützer für Honda VTR 1000 SP1/2

  • kevlarverstärkt
  • Fertigung im Autoklavenverfsahren
  • Innenseite mit Vlieseinlage um den Originaldeckel nicht zu beschädigen
  • auch mit passendem Schraubenkit lieferbar (siehe Detailfoto – auch mit konischem Innensechskantkopf lieferbar)

Carbon-Airbox für Honda VTR 1000 SP1/2

(Abbildung ohne Einbauten)

Vorteile:

  • riesiges Airboxvolumen – Tank dienst als Airboxdeckel
  • permanent ausreichende Luftversorgung
  • absolut dicht
  • Einspritzanlage sitzt “gekühlt” in der Airbox
  • neues Schaumstoff-Filtermaterial mit extrem hohem Luftdurchsatz und sehr guter Filterwirkung
  • Luftfilterwechsel über Schnellwechselsystem in ca. 30 Sekunden
  • keine Kabeleinführungen auf der Unterseite der Airbox – alles von oben montier- und demontierbar
  • dank Autoklavenfertigung extrem leicht und stabil, kein Verzug, absolut temperaturstabil, öl- und benzinfest
  • im Vergleich zur umgebauten Original-Airbox hat diese vor allem im Teillastbereich messbare VorteileLieferung inklusive allem erforferlichen Montagematerial
  • PCIIIusb Map vorhanden – jede im PC einstellbare Drosselklappenstellungspeziell auf die große Airbox abgestimmt

Nachteil:

  • Ersteinbau für ungeübte Schrauber schwierig

Selbsttragendes Heck (zweiteilig) für BMW S1000RR

Selbsttragendes Heck für Ducati 1098/1198

Hier gibts eine Preisliste zum Download – viele weitere Teile auf Anfrage – einige Beispiele:

Carbonteile für Triumph Daytona & Street Triple 675

Hier die Preisliste zum Download

Weitere Carbonteile in Autoklavenfertigung lieferbar für:

Honda CBR 1000RR

Honda VTR 1000F

Aprilia RSV4
Heckverkleidung, Rahmenschoner, Schwingenschutz, etc.